تحتل السعودية المركز الأول في ترابط شبكات الطرق بين بلدان العالم، فيما حققت تقدماً ملحوظاً بالقفز إلى المركز الرابع في معدلات جودة الطرق بين دول «مجموعة العشرين». وتأتي هذه الإنجازات في إطار جهودها المستمرة لتعزيز السلامة على الطرق، مما أسهم في انخفاض أعداد الوفيات بنحو 50 في المائة.
هذا ما أفصح عنه وزير النقل والخدمات اللوجيستية السعودي، المهندس صالح الجاسر، يوم الأحد، خلال كلمته الافتتاحية لـ«مؤتمر سلامة واستدامة الطرق» تحت شعار «نبتكر للغد»، الذي شهد مشاركة ما يزيد على ألف خبير ومختص في المجال، من 50 دولة.
وأبان الجاسر أن المملكة، وبدعم الحكومة، نفذت كثيراً من المبادرات التي تدعم الحفاظ على سلامة وجودة شبكة الطرق؛ منها «اعتماد عقود الأداء لتكريس الشفافية وتحقيق كفاءة الإنفاق، ورفع مؤشر الجودة والخدمات، وصولاً لتحقيق مستهدفات الاستراتيجية الوطنية للنقل والخدمات اللوجيستية، وفق (رؤية 2030)».
تحسين الأداء
وعلى هامش الحدث، أكد الرئيس التنفيذي المكلف لـ«الهيئة العامة للطرق»، المهندس بدر الدلامي، خلال مؤتمر صحافي، أن «وزارة النقل تُدير أكثر من 75 ألف كيلومتر من الطرق، بينما تتولى وزارة البلديات والإسكان مسؤولية ما يزيد على 115 ألف كيلومتر، ليصل المجموع إلى نحو 200 ألف كيلومتر، بأعلى معايير التنفيذ والجودة والسلامة».
بدوره؛ قال الرئيس الفخري لـ«الاتحاد الدولي للطرق»، المهندس عبد الله المقبل، لـ«الشرق الأوسط» إن «(الاتحاد) يضم أكثر من 119 دولة؛ بما فيها السعودية، التي تعدّ شريكاً دائماً منذ السبعينات الميلادية» من القرن الماضي.
وأشار المقبل إلى أن المملكة تعاونت مع «الاتحاد» في تنظيم 5 مؤتمرات «تهدف إلى رفع مستوى السلامة والصيانة وتحسين الأداء في مجال الطرق».
وتابع أن «هذه الجهود تشمل جميع جوانب تصميم وتنفيذ وتشغيل وصيانة الطرق، مع التركيز على استدامة المشاريع لتلبية احتياجات المستخدمين بشكل أفضل». وبيّن المقبل أن «الاتحاد» لديه برنامج زمالة خرّج أكثر من 1500 مختص في هذا القطاع.
الانبعاثات الكربونية
من ناحيته، أوضح المتحدث الرسمي باسم «الهيئة العامة للطرق»، عبد العزيز العتيبي، لـ«الشرق الأوسط»، أن أعداد وفيات الطرق تراجعت من نحو 28 حالة لكل 100 ألف نسمة في عام 2016، إلى 13 حالة في الوقت الحالي، كاشفاً عن مستهدف البلاد بالخفض إلى 5 حالات بحلول 2030.
وبيّن أن «هذه الإنجازات حُققت من خلال تبني كثير من التقنيات الحديثة والمنهجيات والمشروعات الكبرى، وتضمن ذلك استخدام أكبر أسطول مسح وتقييم عالمي يعمل بالذكاء الاصطناعي، لمسح جميع شبكات الطرق، وهو يعتمد على معدات خاصة لقياس التشققات والانزلاق ومعامل قوة الطريق».
كذلك أشار إلى وجود تقنيات جرى تكثيف العمل عليها مثل «الدرونز (الطائرات من دون طيار)»، بالإضافة إلى تبني تقنية حديثة تعدّ الأولى لدى دولة بالشرق الأوسط لقياس الدهانات الأرضية.
وواصل المتحدث الرسمي أن «المملكة تسعى أيضاً إلى الحفاظ على البيئة عبر تقنيات إعادة تدوير طبقات الإسفلت، مما أسهم في خفض وقت الصيانة بنسبة تصل إلى 40 في المائة، مع تقليل الانبعاثات الكربونية».
ومن الابتكارات العلمية الأخرى، أوضح العتيبي أنه «طُبقت تقنية تبريد الطرق في المشاعر المقدسة، مما أدى إلى خفض درجة حرارة الأسطح الإسفلتية بمقدار 15 درجة مئوية».
وفي سياق الحفاظ على البيئة، أفاد المتحدث الرسمي باسم «الهيئة» بأنه «يجري استغلال نحو 20 مليون إطار مهدر، عبر إعادة تدويرها لتكوين خلطات إسفلتية مرنة، مما يسهل حركة المشاة».
بالإضافة إلى ذلك، قال العتيبي إن «هناك دراسات بحثية جارية لاستخدام ناتج هدم المباني في الخلطات الإسفلتية، مما يعزز من عملية الاستدامة والحفاظ على البيئة».
يذكر أن المؤتمر يناقش، على مدار يومين، أكثر من 130 ورقة علمية، ويستعرض نحو 27 ابتكاراً وتقنية حديثة، كما «سيركز النقاش على حلول النقل المبتكرة والسياسات الحكومية التي تهدف إلى تقليل الانبعاثات والتكامل السلس للبنية التحتية الخضراء؛ لتعزيز السلامة على الطرق».
كما يتضمن الحدث معرضاً مصاحباً تشارك فيه 20 جهة؛ لتسليط الضوء على أحدث التطورات في مجالات الذكاء الاصطناعي وأنظمة النقل الذكية والنقل المستدام.
المصدر : وكالات
